Los vuelos a Colonia dan cuenta de la importancia de esta ciudad alemana que figura en el cuarto puesto del ranking nacional, de acuerdo a su tamaño. Sin embargo, más allá de ser una importante ruta comercial, Colonia también es vital en la vida económica y cultural de Alemania.
Además, es una urbe intensa, con una gran actividad comercial y una vida nocturna de gran atractivo, con muchos bares y restaurantes pensados para el segmento joven.
También cuenta con numerosos lugares de interés y, entre ellos, está el famoso cablecarril de Colonia, una obra inaugurada en 1957 que permite apreciar el río Rhin en toda su dimensión.
Este cablecarril fue el primero de Europa en su tipo y si bien en un comienzo fue diseñado con la intención de facilitar el cruce del río con el correr del tiempo se transformó en uno de los recorridos turísticos más importantes de la ciudad. Unas 12 millones de personas se han subido en este medio de transporte para disfrutar de las panorámicas más intensas de Colonia.
El viaje recorre un kilómetro y culmina en el zoológico de la ciudad, luego de cuatro minutos de duración. Las cabinas son para cuatro pasajeros y permanece abierto desde abril hasta octubre.
Vía: Alemania Travel Guía
Escrito por MJA | 
26 de Julio de 2010 | 
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Alemania.
Imaginad la escena: para tomar el metro de la ciudad de San Petesburgo hace falta bajar hasta los 110 metros de profundidad.
¿Un desafío para las leyes de la física? Sin dudas. Los arquitectos e ingenieros de esa ciudad han debido realizar un intenso trabajo para superar las dificultades geológicas de la región y es por eso que esta red de metros llama la atención no tanto por sus estaciones sino porque se encuentra a semejante profundidad, transformándose en el metro más profundo del mundo.
Inaugurado en el año 1955, si bien la profundidad media es de 60 metros en algunos sectores se llega hasta los 110 metros bajo tierra debido a que la obra tuvo lugar sobre una zona pantanosa que pasa por debajo del río Neva.
Otra de las razones por las que esta vasta red de transporte llama la atención es por su decoración. Construida durante la época de Stalin, los mármoles, las columnas y un estilo por momentos recargado revisten las estaciones más antiguas, constrastando con la decoración más despojada de las más modernas.
Vía: Diario del viajero
Escrito por MJA | 9 de Marzo de 2009 | 2 comentarios
Rusia.
Una vez más, hablamos sobre como reducir costos a la hora de viajar en una ciudad cara como es Londres. Ya hemos hablado de los elegantes taxis Black Cab y de la extensa red de metro de la ciudad.
Pero aún falta un punto clave y es el viaje hacia o desde el aeropuerto, un trayecto que suele ser caro debido a la alta demanda de traslados. Si bien siempre es posible coger un taxi aconsejo elegir otra opción cuando se trata de una ciudad como Londres, en donde el recorrido implica una tarifa demasiado alta.
Es probable que en el metro y en el tren encuentren los medios perfectos para viajar pues la red ofrece conexión directa con algunos de los cuatro aeropuertos: Heathrow, Gatwick, Stanted y Luton. En el caso del primero, el aeropuerto ofrece conexión directa con el metro por lo que sólo hay que comprar un boleto de 3 zonas para llegar a la ciudad.
Si arribáis a Gatwick, el aeropuerto está a 47 km de Londres y lo mejor es coger el Gatwick Express, un tren que os dejará en la estación Victoria de la capital en sólo 30 minutos y por un precio de 18 libras. Este servicio funciona desde las 5:50 de la mañana hasta las 0.35 horas.
Si el vuelo aterriza en el aeropuerto de Stanted, también podéis coger un tren para llegar a la capital. En este caso se trata del Stanted Express, una formación que demora 45 minutos en recorrer los 61 km de distancia. El boleto cuesta 15 libras y funciona desde las 5:30 horas hasta las 0:30 horas.
Por último está Luton, un aeropuerto a 58 km de la ciudad y que ofrece un servicio de autobús gratuito que os dejarán en la estación Luton Parkway. También hay dos compañías de trenes, uno de ellos es el First Capital Connect, que por un precio de 12 libras os deja en la capital en 45 minutos.
Puede intersarte: Viajar por Londres en taxi, Información sobre el metro de Londres
Vía: Transport for London
Escrito por MJA | 30 de Enero de 2009 | 0 comentarios
Reino Unido.
Más allá de elegir el metro, que tan bien conectado ofrece un completo recorrido por todos los barrios de la ciudad, en Londres los taxis forman parte del paisaje urbano.
¿Quién no se ha tomado una foto en uno de ellos al visitar la ciudad? Sin dudas, estos coches antiguos son emblemáticos aunque también demasiado caros. Llamados Black Cabs en honor a su inmaculado color negro brillante, estos coches antiquísimos y señoriales tienen tarifas elevadas cuy monto mínimo es de 2.2 libras subiendo 20 p. cada 219 metros. Por la noche, la tarifa es algo mayor.
Lo bueno de Londres es que además de estos coches hay otros taxis más económicos llamados Minicabs. Estos transportes son pequeños y no disponen de taxímetro sino que funcionan mediante el clásico sistema de negociación de precio. Por lo general hay que regatear mucho pues la tarifa inicial suele ser alta.
A diferencia de los Black Cab, los Minicabs no pueden ser cogidos en la calle sino que hay que solicitarlos por teléfono o bien acercarse a alguna oficina de Minicabs.
Puede interesarte: Información sobre el metro de Londres
Vía: Tranport for London
Escrito por MJA | 30 de Enero de 2009 | 1 comentario
Reino Unido.
El metro de la ciudad de Glasgow es conocido como La Naranja Mecánica (Clockwork Orange). ¿Por qué? Sencillo, se trata de una única línea circular compuesta por una formación con vagones y tapicería con colores cálidos y cercanos a los anaranjados.
Más allá de su aspecto, lo más interesante de él es que con sólo poner un pie en alguno de los vagones iniciaremos un viaje al pasado pues este metro es el tercero del mundo en orden de antiguedad después del de Londres y del de Budapest. Abierto al público en 1896, realiza un trayecto de 10.4 kilómetros y 15 estaciones en 24 minutos.
Si bien sufrió una renovación en 1996 es sorprendente que las autoridades locales no hayan decididio ampliar la red pues si bien fue eficaz en su momento, cuando facilitaba el acceso al trabajo de los trabajadores de entonces, hoy su recorrido se ha quedado en el tiempo y son muchos los que afirman que se baje uno donde se baje siempre estará lejos del destino. A pesar de los contras, en un viaje antiquísimo que merece la atención.
Vía: Soitu
Escrito por MJA | 17 de Octubre de 2008 | 3 comentarios
Escocia.
El transporte público de Roma es relativamente barato y eficaz. Durante el verano los autobuses se convierten en saunas por el calor que hace allí dentro. Es recomendable recorrer las distancias cortas a pie, ya que muchas veces se tarda más en colectivo por el exceso de tráfico.
La compañía pública de autobuses se llama ATAC. Sus autobuses color naranja cubren la mayor parte de la ciudad. Funcionan desde primera hora de la mañana hasta alrededor de la medianoche. Hay también autobuses nocturnos que pasan con menos frecuencia y un minibús eléctrico, ya que no está permitido el acceso a los autobuses al centro histórico, pero existen muchas líneas que lo dejarán en el punto de interés que quiera visitar. En las nuevas paradas color amarillo podrá ver detalladas las rutas que realiza cada uno.
La parada principal se encuentra en Piazza dei Cinquecento, pero también existen otros punto más prácticos, como Piazza Venecia y Piazza del Risorgimento.
Los boletos deben comprarse antes de viajar, puede adquirirlos en bares, quiscos de periódicos y estancos de tabaco, así como en las estaciones.
Escrito por natalia | 27 de Marzo de 2008 | 0 comentarios
General.
