Las distancias son cortas en Alemania y es por eso que siempre podéis abrir el mapa antes de organizar el itinerario para así conocer esos lugares únicos que están más cerca de lo que pensamos. No hace falta estar alojado en una ciudad para conocer sus sitios más reconocidos. En ocasiones, basta con estar cerca. Es por eso que si estáis alojados en los hoteles en Frankfurt o Munich, bien podéis tomar un bus interno para llegar a Colonia y descubrir el puente de Hohenzollernbrücke.
Esta misión turística es de gran importancia si estáis enamorados pues se trata de un puente que sella el amor de las parejas de un modo muy insólito. Los turistas deben visitar el puente con un candado que tenga grabadas las iniciales de la pareja. Una vez allí, tendrán que cerrarlo y dejarlo en las rejas del puente y arrojar las llaves al río para que el amor entonces dure por siempre.
Más allá de las creencias, lo cierto es que el Hohenzollernbrücke. es un puente de gran atractivo que merece una visita. Cruza el río Rin y por él circulan tanto los peatones como el ferrocarril. Fue diseñado antes de la Segunda Guerra Mundial y ha soportado los bombardeos y ataques sobreviviendo hasta nuestros días para el deleite de los enamorados.
Vía: Europe by Eurostar
Escrito por MJA | 
14 de Septiembre de 2010 | 
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Alemania.
Es una postal obligada. Todo turista que pasa por Florencia se ocupa de fotografiarse junto al espléndido Ponte Vecchio, el puente más famoso de la ciudad que cruza el río Arno y es una reliquia arquitectónica, con sus viejas tiendas y su exquisita historia.
Sin embargo, muchos dicen que no es el puente más bonito de Florencia. Por el contrario, el Puente Santa Trinita se lleva todos los laureles en cuanto a belleza, al menos así es considerado en esta ciudad de ensueño. ¿Quién tiene la verdad? Nadie lo sabe con certeza, quizá sea cuestión de tomar alguno de los muchos vuelos low cost a Italia para hacer un viaje relámpago y decidirlo por vuestra propia cuenta.
Por lo pronto, os dejo con la historia. Este puente recibe su nombre de la iglesia de Santa Trinita, que se encuentra a escasa distancia, y se trata de una construcción cuyo gérmen se remonta al año 1252, cuando la familia Frescobaldi mandó a construir un puente de madera. Lamentablemente, este puente tuvo poca vida pues se derrumbó en 1259 aunque en el año 1333 fue reconstruido, esta vez en piedra. La suerte volvió a esquivarlo y, una vez más, el puente cayó en 1557 y no fue sino hasta algunos años más tarde cuando volvió a la vida, en esta ocasión gracias a Cosme I quien ordenó su reconstrucción. De la misma participó el gran Miguel Ángel y así es como este puente dejó de ser una mera construcción de época para transformarse en una obra de arte. Miguel Ángel estudió el proyecto y pensó en unos arcos elípticos para soportar a las riadas y un conjunto de estatuas coronaros al puente en 1608, en ocasión de la boda de Cosme II.
El Puente Santa Trinita permaneció en pie hasta la Segunda Guerra Mundial, cuando fue destruido por el ejército alemán aunque una vez más fue reconstruido al finalizar la guerra siguiendo el modelo original.
Vía: Florencia.es
Escrito por MJA | 14 de Diciembre de 2009 | 1 comentario
Italia.
Sorprende con su extensión y gracias a ella domina el paisaje de Lisboa. El Puente Vaco da Gama fue inaugurado en el año 1998 y se trata del puente más largo de Europa, con una extensión de 17.3 kilómetros.
Debido a su longitud es un puente muy popular y visitado por el turismo del mundo. Dada su extensión, parte del puente está situado sobre el mar de la Paja, en la desembocadura del Tajo, mientras que el resto está conformado por viaductos que fueron construidos para proteger zonas de la ribera muy ricas y diversas.
Este puente fue inaugurado en el quinto centenario del viaje a las Indias del marino portugués Vasco da Gama y su construcción supuso una intensa obra de ingeniería. Dividido en cuatro partes, ha sido diseñado para soportar terremotos y tiene una altura de 155 metros, por lo que puede ser divisado desde distintos lugares.
Los ingenieros y arquitectos demoraron 18 meses en construir el puente y en él circula una autopista de seis carriles.
¿Queréis conocer esta maravilla de la ingeniería? Bien, sólo debéis planificar un viaje a Portugal, mirar la oferta de hoteles en Lisboa y emprender el recorrido. Sin dudas, éste y otros sitios de interés valdrán la experiencia.
Vía: Diario del viajero
Escrito por MJA | 29 de Octubre de 2009 | 2 comentarios
Portugal.
En medio de la polémica, poco más de un año atrás el puente Calatrava vencía a sus oponentes y era inaugurado en la ciudad de Venecia. Las razones no eran menores y así es como se cuestionaba tanto su estética como sus altos costes de construcción.
El artífice de esta historia no era otro que el arquitecto catalán Santiago Calatrava quien lejos de las tradiciones tuvo la ocurrencia de crear un moderno puente con una estructura flexible que lejos estaba del estilo arquitectónico que tiñe la ciudad.
Un año más tarde el puente Calatrava vuelve a estar en foco ya no por su estilo sino porque de acuerdo a un informe de la Autoridad para la vigilancia de las contratas públicas no es seguro. Textuales palabras: “Se han identificado una serie de reservas sobre las condiciones de seguridad en ejercicio de la obra…no pueden excluirse intervenciones oportunas para restablecer los niveles de seguridad mínima”.
Según el diario il Gazzettino, el documento afirma que hay supuestos errores de proyecto en Calatrava que el Ayuntamiento de Venecia no ha tenido en cuenta. Así es como se habla de aspectos oscuros en torno al puente aunque la asesora veneciana en el ámbito de trabajos públicos, Mara Rumiz, afirmó que es falso decir que el puente no es seguro y remató afirmado que desde un principio se sabía que el puente requería controles.
Vía: El Mundo
Escrito por MJA | 9 de Septiembre de 2009 | 3 comentarios
Italia.
