Rusia es uno de los destinos más caros del continente. Debido a que se encuentra alejada de las rutas más comerciales los vuelos deben cubrir una gran extensión y eso deviene en billetes que duplican el valor de vuelos más tradicionales, incluso si elegimos una aerolínea de bajo coste como es el caso de Air Europa o Easyjet.
Los precios tampoco descienden al llegar a destino pues tanto Moscú como San Petersburgo u otras ciudades son lugares muy turísticos. Por esa razón, hay que aprovechar las ventajas de los servicios de transporte nacionales pues entonces podremos ahorrar unos cuantos billetes durante el viaje.
La red del metro de Moscú es muy extensa y eficaz, algo similar sucede con la de San Petersburgo, que además es conocida porque allí se encuentran algunas de las estaciones más históricas de Europa, las cuales han sido muy bien conservadas transformándose en pequeños museos bajo tierra. Los turistas deben entonces tener en cuenta el metro a la hora de conocer los distintos puntos de interés de estas ciudades pues las distancias son muy grandes y en este medio de transporte podrán abarcarlas sin mayores inconvenientes.
El metro de Moscú cuenta con doce líneas y unas 170 estaciones mientras que el tren no se queda atrás, con un conjunto de estaciones situadas en el centro de la ciudad desde donde parten diferentes formaciones que realizan viajes a diferentes ciudades de Europa y Asia.
Una de las líneas más famosas es la del Transiberiano, un tren que recorre unos 9.300 kilómetros del país y os permitirá llegar a casi cualquier rincón de Rusia.
Vía: viajes. Net
Escrito por MJA | 
23 de Noviembre de 2010 | 
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Rusia.
La red de transporte público de Londres es una de las más importantes del mundo. Sin dudas, los billetes de tren garantizan un gran servicio a la hora de llegar de una punta a la otra de la ciudad. El metro o “tube” inglés cuenta con cientos de estaciones en todos los rincones que unen los puntos más diversos de esta capital.
Para conocer más sobre el metro podéis aprovechar las ventajas de un interesantes mashup que permite ver las red de metro de Londres en tiempo real.
Esta iniciativa ha sido desarrollada por Mathew Somerville, quien apeló a Google Maps para llevar adelante el proyecto. El resultado está a la vista al visitar el portal pues en él podéis ver como circulan los trenes de la ciudad en tiempo real con la posibilidad de descubrir todos sus trayectos, sus paradas y destinos.
Esta herramienta es una gran alternativa para quienes desean conocer los lugares más encantadores de Londres pues con ella podrán acceder a la información completa de la red de metro local en forma ágil y dinámica, evitando los complejos mapas que podemos encontrar en las estaciones.
Vía: Train Times
Escrito por MJA | 16 de Noviembre de 2010 | 0 comentarios
Reino Unido.
Cada vez hay más aplicaciones para teléfonos móviles. En especial si se trata del iPhone, que además de un teléfono para muchos es un objeto fetiche. En el terreno del turismo, tenemos entonces una nueva herramienta que ha sido diseñada para integrarse al teléfono estrella de Apple y facilitar los recorridos en París.
Realmente es muy interesante pues se trata de una aplicación que permite conocer la ciudad palmo a palmo gracias a la cámara del móvil. Basta enfocar un punto de París para que el sistema muestre la estaciones de metro, bus y taxi en 3D.
Para lograr estos resultados, la herramienta apela a dos tecnologías: la realidad aumentada y la geolocalización por GPS.
También ofrece información de hoteles, tiendas comerciales y restaurantes por lo que es muy útil para evitar las clásicas preguntas que los turistas hacen al llegar a París.
Vía: Diario del viajero
Escrito por MJA | 25 de Agosto de 2010 | 0 comentarios
Francia.
Imaginad la escena: para tomar el metro de la ciudad de San Petesburgo hace falta bajar hasta los 110 metros de profundidad.
¿Un desafío para las leyes de la física? Sin dudas. Los arquitectos e ingenieros de esa ciudad han debido realizar un intenso trabajo para superar las dificultades geológicas de la región y es por eso que esta red de metros llama la atención no tanto por sus estaciones sino porque se encuentra a semejante profundidad, transformándose en el metro más profundo del mundo.
Inaugurado en el año 1955, si bien la profundidad media es de 60 metros en algunos sectores se llega hasta los 110 metros bajo tierra debido a que la obra tuvo lugar sobre una zona pantanosa que pasa por debajo del río Neva.
Otra de las razones por las que esta vasta red de transporte llama la atención es por su decoración. Construida durante la época de Stalin, los mármoles, las columnas y un estilo por momentos recargado revisten las estaciones más antiguas, constrastando con la decoración más despojada de las más modernas.
Vía: Diario del viajero
Escrito por MJA | 9 de Marzo de 2009 | 2 comentarios
Rusia.
La estación central de Ámsterdam es quizá uno de los puntos neurálgicos de la ciudad. Atestada de personas que van y vienen de un lado al otro, este enorme edificios tiene una larga historia pues fue construido entre los años 1882 y 1889. Con un importante flujo de ferrocarriles y líneas de metro, llegan trenes de toda Europa y es por eso que es una de las estaciones más importantes del país.
El lugar elegido para su emplazamiento fue la Bahía IJ, lo que en un principio generó discordias pues su construcción implicaba el cierre del embarcadero en Damrak, el antiguo puerto. Si bien algunos pensaban que era mejor que se situara en la zona de la Leidseplein finalmente los planes no fueron cambiados y así fue como el arquitecto P.J.H. Cuypers llevó adelante su proyecto junto al ingeniero A.L. de Gendt.
Con 306 metros de largo y 30 metros de ancho, la estación hoy es uno de los epicentros de Ámsterdam y es considerada la puerta de la ciudad. Ubicada en pleno centro de la ciudad y muy cerca de la Plaza de Dam, junto a ella se encuentra la oficina de turismo de Ámsterdam en donde los turistas que descienden de los trenes pueden consultar distintos circuitos turísticos.
Vía: Mundocity
Escrito por MJA | 5 de Marzo de 2009 | 2 comentarios
Holanda.
Además de eclipsante y cosmopolita, Londres es la ciudad del metro. O al menos una de ellas, compitiendo –como siempre lo hace- con París. La mejor forma de viajar allí es en el “Tube”, es decir, en el metro londinense, el medio de transporte más cómodo que debido a su complicidad con los habitantes se ha transformado en uno de los grandes íconos de la ciudad con su logo en azul y rojo.
El metro cuenta con 275 estaciones y opera todos los días de 5:30 de la mañana a las 0:30 de la noche. Los domingos circula de 7:30 a 23:30. Existen 12 lineas con colores diferentes y se distinguen según la dirección en Eastbound, Westbound, Northbound or Southbound.
Ahora bien, ¿Cómo calcular el dinero que los turistas gastarán en los recorridos? Bien, os cuento que allí podéis comprar un billete mínimo de un único viaje que tiene un precio de 4 libras aunque lo más conveniente es adquirir un boleto para más viajes, sobre todo si os quedaréis varios días.
En ese caso vale la pena comprar un billete de las zonas 1/2 que cuesta 5.3 libras si lo compramos después de las 9:30 am o bien 6.8 libras si la compra se realiza antes de ese horario. El metro también llega al aeropuerto de Heathrow, el billete cuesta 3,8 libras y el trayecto desde el centro dura unos 50 minutos.
Vía: Transport of London
Escrito por MJA | 28 de Enero de 2009 | 1 comentario
Reino Unido.
El metro de la ciudad de Glasgow es conocido como La Naranja Mecánica (Clockwork Orange). ¿Por qué? Sencillo, se trata de una única línea circular compuesta por una formación con vagones y tapicería con colores cálidos y cercanos a los anaranjados.
Más allá de su aspecto, lo más interesante de él es que con sólo poner un pie en alguno de los vagones iniciaremos un viaje al pasado pues este metro es el tercero del mundo en orden de antiguedad después del de Londres y del de Budapest. Abierto al público en 1896, realiza un trayecto de 10.4 kilómetros y 15 estaciones en 24 minutos.
Si bien sufrió una renovación en 1996 es sorprendente que las autoridades locales no hayan decididio ampliar la red pues si bien fue eficaz en su momento, cuando facilitaba el acceso al trabajo de los trabajadores de entonces, hoy su recorrido se ha quedado en el tiempo y son muchos los que afirman que se baje uno donde se baje siempre estará lejos del destino. A pesar de los contras, en un viaje antiquísimo que merece la atención.
Vía: Soitu
Escrito por MJA | 17 de Octubre de 2008 | 3 comentarios
Escocia.
Los viajes en metro de Londres serán sin dudas, muy frescos.
El nuevo aire acondicionado funcionará a partir de 2010 en la línea Underground’s Metropolitan, y a otras líneas posteriormente. Se espera que todas las líneas tengan aire acondicionado para 2015.
“Puedo asegurar a los pasajeros que utilizan este medio de transporte que, en lugar de llegar a sus destinos empapados en sudor, emergerán como pepinos frescos y listos para disfrutar de todo lo que ofrece la capital” dijo Boris Johnson, alcalde de Londres.
El metro de Londres tiene casi 150 años de edad. Los nuevos trenes se añadirán a las partes más antiguas del sistema de metro. La actualización costará unos 5,5 millones de dólares.
Más acerca de Londres: Precios en Londres, Londres es el principal destino en turismo literario, Palacio Hampton Court, Catedral de Canterbury de Londres, El Ojo de Londres
Vía| msnbc
Escrito por Black Label | 27 de Septiembre de 2008 | 0 comentarios
Reino Unido.
Es casi vox populi: todo el mundo que llega a París sabe que la mejor manera de viajar y recorrer los barrios es a través del metro de la ciudad.
La red es enorme y abarca casi todos los puntos de París. Si hay un único problema a la vista es que no siempre es fácil ubicarse allí abajo ni saber que estación nos llevará a tal o cual sitio.
Para evitar complicaciones, hay una aplicación llamada Paris Maps Central en la que podéis encontrar un plano interactivo de la red de metro parisina. La información es completa y podéis señalar un itinerario y la herramienta os indicará el recorrido y el tiempo que demora hacerlo.
Vía: Diario del Viajero
Escrito por MJA | 18 de Septiembre de 2008 | 0 comentarios
Francia.
El subterráneo o también conocido como metro, es le medio de transporte más rápido, confortable y usado en Praga. Posee tres líneas (A, B y C), tres combinaciones y 41 estaciones.
Las entradas al metro no siempre son fáciles de encontrar, debe buscar un signo con la letra “M” y con un triángulo invertido. Normalmente la entrada conduce a una serie de escalones. Para los ciegos suena el pito agudo en algunas de las entradas para poder ayudarlos a localizarlo. Una vez que usted haya pasado por las barreras, siga bajando por las escaleras mecánicas hasta los andenes. Al final de cada escalera hay un largo pasillo central con un andén a cada lado para los trenes que viajan en ambas direcciones. Los bordes de los andenes se encuentran marcados con una línea blanca discontinua que no debe cruzarse antes de que el tren se detenga. Las puertas del metro se abren y cierran automáticamente y se emite un mensaje grabado antes de que se cierren. Dentro del mismo podrá ver planos del sistema de trenes por todas las puertas para una mejor ubicación. En la línea B de color amarillo brillante, puede resultar difícil de leer, por lo que recomendamos consultar un mapa antes de utilizarlo. La línea A es la más útil para los turistas porque cubre las principales zonas del centro de la ciudad, el Castillo de Praga, Malá Strana, la Ciudad Nueva y la Ciudad Vieja y la principal zona comercial alrededor de la plaza Wenceslao.
Escrito por natalia | 17 de Marzo de 2008 | 0 comentarios
República Checa.
